biangberita.com | Sumber Segala Berita

Fri05242013

Last update12:07:11 AM GMT

Modif

Kendaraan "Modifikasi Unik" Disaat Banjir

  • PDF
kendaraan_unik_banjirJakarta dilanda banjir besar pada sejumlah titik hingga menghambat sistem transportasi. Masalah serupa pernah dialami Thailand yang bahkan menelan ratusan korban, dan secara vital menghambat peran negeri itu sebagai basis produksi untuk Toyota, Honda, dan Mitsubishi. Namun di balik keprihatinan warganya, muncul ide-ide kreatif modifikasi kendaraan di tengah menghadapi bencana.

 

Seorang blogger bernama Tsem Rinpoche mengumpulkan foto-foto sejumlah warga Thailand yang memodifikasi kendaraan mereka sebisanya untuk bertahan dan mengikis rasa khawatir terhadap banjir. Ada yang meninggikan sepeda motornya, mengantongi mobil, hingga membuat jet ski sendiri. Berikut rangkumannya:

1. Motor Jangkung

Seorang warga memanfaatkan semacam frame atau bingkai bebek sport monoshock dan mengubahnya menjadi motor roda tiga plus meninggikan kaki-kaki. Roda sport dengan balutan ban tipis masih digunakan, dan modifikasi turut memperhitungkan rem depan yang memasangkan kabel cukup panjang. Desain motor jangkung ini pun memperhitungkan posisi mesin berikut knalpot agar tetap di atas sehingga bisa melaju di tengah banjir.

Ada pula yang menambahkan gandengan di belakangnya sehingga bisa membawa penumpang sampai dua orang. Namun, desain motor jangkung paling ekstrem adalah yang membuatnya menjadi seperti panggung berjalan. Bahannya masih mengandalkan sepeda motor bebek, tetapi dengan empat roda, lalu ditinggikan menjadi sekitar 1,5 meter dengan memanfaatkan konstruksi sejumlah batang logam. Frame yang menyangga membuat mesin dan knalpot bebas banjir. Sementara itu, bagian belakangnya terdapat semacam tangga untuk naik ke lantai atas.

Lainnya, ada sebuah tuktuk (semacam bajaj, khas Thailand) bergaya chooper dengan garpu depan panjang sehingga membuatnya mendongak. Tujuannya pun serupa, yakni agar pengemudi dan penumpang bebas banjir, dan demikian halnya dengan mesin dan aki. Namun si pembuat juga menambahkan ban-ban di bawah bodi yang diharapkan bisa membuat tuktuk mengapung jika air menjadi lebih tinggi lagi.

Ducati Monster Dimodifikasi Dengan Gaya Koboi

  • PDF
ducati-monster-bergaya-koboiPemilik Ducati Monster asal Kota Villach, Austria sepertinya merasa bosan dengan tampilan standar kuda besi buatan Italia itu. Dia pun memutuskan mengubahnya dengan gaya koboi.

 

Dilansir Motoblog, Senin 3 September 2012, motor yang diproduksi oleh Ducati di kota Bologna, telah disulap dengan dilapisi potongan-potongan acak kulit pada semua bodywork.

Modifikasi Ducati Monster 1100 EVO Makin Keren

  • PDF
modif_ducati_monster_1100_evoKeahlian rumah modifikasi asal Italia, Vilner kembali dibuktikan dengan mempermak Ducati Monster 1100 EVO menjadi lebih keren.

 

Dilansir Carscoop, Selasa 31 Juli 2012, Vilner memberikan sentuhan baru di motor tersebut. Mulai dari bodi yang lebih pendek karena telah dipangkas sebanyak 100 mm, sampai penggantian bahan di stang, dan frame menggunakan aksen almunium.

Regio Motor Modifikasi Terbesar di Dunia

  • PDF
regioMemecahkan sebuah rekor dunia bukan perkara mudah. Selain memiliki keinginan, diperlukan juga keterampilan untuk membuat hal yang belum pernah dilakukan oleh siapapun.

 

Dilansir Automotto, Selasa 24 April 2012, sebuah rumah modifikasi, Regio, berhasil membuat sebuah sepeda motor terbesar di dunia.

Motor rancangan Regio ini memiliki bobot mencapai 4.000 kg dengan panjang 10 meter dan tinggi mencapai 5 meter. Pada bulan lalu, sepeda motor ini melaju dengan jarak 100 meter, yang menjadi persyaratan utama untuk masuk ke dalam catatan Guinness world record.

Modifikasi Mengurangi Usia Sepeda Motor

  • PDF
motor_modifBagi sebagian besar bikers, kondisi mesin standar masih dianggap kurung mumpuni. Akibatnya, entah keinginan sendiri atau rayuan teman, tega mengoprek mesin.

 

Nah, kalau sudah begini, buat penampilan sih oke! Namun bagaimana nasibnya sepeda motor tersebut setelah dioprek?

Menurut Mangiring Siahaan selaku General Manager Service and Motorsport PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI), daya tahan atau usia pakai sepeda motor dipastikan akan menjadi pendek. Lho kok bisa?

Suhu mesin

Dijelaskan, setiap modifikasi mesin akan memengaruhi kondisi kerjanya. Misalnya, modifikasi paling standar mengganti knalpot dengan tipe racing. Usia pakai komponen mesin jadi pendek.

"Knalpot racing digunakan untuk putaran tinggi. Pada kondisi kerja seperti itu, suhu mesin akan naik atau menjadi lebih tinggi dari normalnya. Daya tahan piston berkurang karena suhu tinggi tersebut. Ini contoh dasar. Belum lagi modifikasi lainnya," urai Mangiring.

Muhammad Abidin, Manager Technical Support YMKI menambahkan, modifikasi pada kaki-kaki juga memperpendek usia pakai sepeda motor. Abidin mencontohkan, mengganti velg atau ban dengan ukuran lebih lebar menyebabkan bobot bertambah. Akibatnya, beban kerja mesin bertambah.

"Coba saja Anda ganti ban standar dengan ukuran besar. Pada dyno test pasti terjadi penurunan sampai satu PS," ucap Abidin.